Маркетологи компании Северсталь-Авто (в ее подчинении находятся заводы УАЗ и ЗМЗ) не жалеют средств на продвижение внедорожника УАЗ Патриот: очередная широкомасштабная акция прошла в подмосковном спортивном парке Яхрома.

 

Называлось мероприятие Offroad Experience Day — не иначе как в пику марке Jeep, которая уже не первый год проводит на стадионе технических видов спорта в Крылатском свой Jeep Experience Day. Программа была похожей: езда по специально проложенной внедорожной трассе со сложным рельефом, бродами и колеями.

 

Всем желающим было предложено пройти трассу на внедорожниках Патриот, но можно было выбрать и Хантеры — бензиновый и дизельный. А специально для журналистов в Яхрому привезли экспериментальный Патриот с турбодизелем ЗМЗ-514. После короткой поездки по пересеченной местности стало ясно, что проигрыш дизеля в мощности (96 л.с. против 143 у бензинового мотора) и крутящем моменте (216 Нм против 230) практически не сказался на динамике машины. А расход топлива, по словам инженеров, сократился минимум в полтора раза. Теперь экономисты УАЗа просчитывают, сколько будет стоить дизельный Патриот: если цена поднимется не более чем на $1000—1500, у машины есть шансы стать серийной.

А вот судьба пикапов на базе Патриота (один из образцов тоже показали в Яхроме) незавидна — вряд ли автомобиль будет стоить дешевле $15000, а в этой нише уже вовсю хозяйничают китайские машины.
 

 
На УАЗе запустили новую двухступенчатую систему контроля качества готовых автомобилей.

Дополнительный двухступенчатый алгоритм выходного контроля состоит из статической и динамической проверки 100% выпущенных внедорожников.

 

Статический контроль включает в себя проверку внешнего вида, качества сборки салона, комплектности, идентификационных номеров.

 

На этапе динамического контроля происходит проверка основных ходовых характеристик автомобилей, работы двигателя, трансмиссии, электрооборудования, управляемости автомобиля, а также эффективности тормозной системы.

При обнаружении неполадок в любом из испытаний автомобили возвращаются на доработку и затем заново проходят все этапы контроля качества. 

 

 
Компания «Северсталь-авто» неожиданно объявила о начале продаж обновленного внедорожника UAZ Patriot 2007 модельного года.

Одной из особенностей модернизированного Patriot является установка в базовой комплектации антиблокировочной системы тормозов и системы распределения тормозных усилий (EBD).

Таким образом, ульяновский внедорожник стал первым в России серийным автомобилем со штатной АБС! Кроме того, практически вдвое сократилось усилие на педали сцепления. Это достигнуто благодаря настройке привода педали, механизма в целом и изменения жесткости сервопружины.

 

В салоне появилась подставка для отдыха левой ноги, применен новый блок регулировки головного света (появился новый режим «авто» - включение ближнего света фар вместе с зажиганием) и обновлена приборная панель, на которой теперь введена индикация режимов работы трансмиссии. Водительское кресло помимо стандартных регулировок получило отдельные регулировки передней и задней частей подушки, а также регулировку поясничного подпора.

 

По сравнению с предыдущей моделью, новые кресла UAZ Patriot обеспечивают большее количество трансформаций салона. В первую очередь – за счет разделенного на две части заднего дивана. Кроме того, каждую из частей спинки заднего дивана теперь можно раздельно регулировать по углу наклона.